Titanik’in enkazına turistik dalış yapmak üzere Haziran 2023’te Kuzey Atlantik’e inen ve patlayarak içindeki 5 kişinin vefatına yol açan Titan denizaltısı ile ilgili sonuncu rapor yayımlandı. Amerikan Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından açıklanan rapor, facianın temel nedeninin önemli mühendislik yanlışları olduğunu ortaya koydu.
Raporda, Titan’ın yapısal meselelerine dikkat çekilerek aracın dizaynında kullanılan karbon fiber kompozit basınç kabının “anomali barındırdığı” ve gerekli dayanıklılık ile direnç standartlarını karşılamadığı belirtildi. CNN International’ın aktardığı bilgilere nazaran, bu gereç seçimindeki riskler gereğince değerlendirilmedi.
YETERLİ TEST YAPILMADI, RİSKLER BİLİNMİYORDU
NTSB’nin raporunda, denizaltının sahibi OceanGate şirketinin Titan üzerinde kâfi testleri gerçekleştirmediği, aracın gerçek dayanıklılık sonlarını bilmeden operasyonlar düzenlediği vurgulandı. Şirketin acil durum prosedürlerinde memleketler arası standartları izlemesi halinde, Titan’ın daha erken tespit edilebileceği belirtildi. Her ne kadar bu durum mürettebatı kurtarmasa da, arama-kurtarma sürecinde önemli vakit ve kaynak tasarrufu sağlanabileceği söz edildi.
Dünya çapında yankı uyandıran trajedi
Titan’da hayatını kaybedenler şunlardı:
Stockton Rush (OceanGate CEO’su)
Paul-Henri Nargeolet (Fransız denizaltı kâşifi)
Hamish Harding (İngiliz milyarder kâşif)
Şehzade Davud (Pakistanlı iş insanı)
Süleyman Davud (Davud’un oğlu)
Son sefer ve kayboluş süreci
Titan denizaltısı, 2021’den itibaren Titanik’in enkazına ticari dalışlar gerçekleştiriyordu. 18 Haziran 2023 sabahı yaptığı son seferde, suya indikten yaklaşık iki saat sonra dayanak gemisiyle irtibatı kesti. Birebir gün içinde gecikme bildirimi yapılınca Newfoundland açıklarına gemiler, uçaklar ve sonar ekipmanları gönderildi.
GÜNLER SÜREN ARAMA SONUÇSUZ KALDI
Kanada kıyıları açıklarında yürütülen memleketler arası arama-kurtarma operasyonu günlerce sürdü. Dünya kamuoyunun dikkatini çeken çalışmalara karşın, birkaç gün sonra hiçbir kurtulan olmadığı anlaşıldı.
Facianın akabinde Kıyı Güvenlik ve öteki kurumlar tarafından kapsamlı bir soruşturma başlatılmıştı. NTSB’nin yayımladığı bu sonuncu rapor, Titan felaketinin insan yanılgısı, ihmalkârlık ve mühendislik eksikleriyle önlenebilir bir trajedi olduğunu ortaya koydu.
