Fransız araba üreticisi Renault dayanak işlevlerinde çalışan işçiye istekli işten ayrılma teklifi yoluyla 3 bin kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Renault, “Arrow” isimli maliyet tasarruf planı kapsamında, insan kaynakları, finans ve pazarlama üzere takviye hizmetlerinde işçi sayısını yüzde 15 oranında azaltmak istiyor. Bu planın, araba üreticisinin Paris banliyösü Boulogne-Billancourt’taki genel merkezinde ve dünya çapındaki öteki lokasyonlarda yaklaşık 3 bin kişinin işten çıkarılmasına yol açması bekleniyor.
YILSONU İŞARET EDİLDİ
Fransız haber bülteni L’Informe bahisle ilgili bir kaynağın, en son kararın yıl sonuna kadar verilmesi gerektiğini söylediğini aktardı.
Renault, maliyet kesintilerini değerlendirdiğini doğruladı, fakat bu kademede rastgele bir karar alınmadığı için rapor edilecek sayıların bulunmadığını belirtti.
Renault sözcüsü, “Otomotiv pazarındaki belirsizlikler ve son derece rekabetçi ortam göz önüne alındığında, operasyonlarımızı kolaylaştırmanın, uygulamayı hızlandırmanın ve sabit maliyetlerimizi optimize etmenin yollarını değerlendirdiğimizi teyit ediyoruz” dedi.
2024 yılı sonunda Renault, dünya çapında 98.636 şahsa istihdam sağlıyordu.
İLK YARI ZİYANI 10 MİLYAR DOLARI AŞTI
Renault, temmuz ayında 11,2 milyar Euro meblağında birinci yarı net ziyan bildirdi. Bu zararın 9,3 milyar Euro’su, ortağı Nissan üzerindeki bedel düşüklüğünden kaynaklanıyor.
Değer düşüklüğü hariç tutulduğunda, net gelir, zayıf minibüs pazarı, elektrikli araçlarla ilgili maliyetler ve daha rekabetçi bir ortamda ticari baskılar nedeniyle bir evvelki yılın düzeyinin üçte birinden az olan 461 milyon Euro’ya geriledi.
Analistler, Luca de Meo’nun Gucci’nin sahibi Kering’e geçmesinin akabinde temmuz ayında atanan yeni CEO Francois Provost’un marjları düzeltmesi, Renault’nun kredi notunu yatırım yapılabilir düzeye geri getirmesi ve nispeten küçük bir araba üreticisi olan şirketin ABD gümrük vergilerinin ve Çinli araba üreticilerinin ağır rekabetinin tesirini aşması için yollar bulması gerektiğini söylüyor.
