Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, VavaCars’ın 1143 şahısla düzenlediği anket çalışmasında iştirakçilere ‘Bir sonraki aracınızı hangi motor cinsinde tercih edersiniz’ sorusu yöneltildi. İştirakçilerin yüzde 40’ı ‘Hibrit’, yüzde 25’i ‘Benzinli’, yüzde 22’si ‘Elektrikli’, yüzde 13’ü ‘Dizel’ cevabını verdi.
Türkiye İstatistik Kurumu datalarına nazaran, elektrikli araçların sıfır araç satışlarındaki hissesi 2024 Haziran ayında yüzde 9,5 iken, 2025 Haziran’da yüzde 27,6’ya yükseldi. Birebir formda, 2024 Ocak-Haziran devrinde toplam satışlardaki elektrikli araç oranı yüzde 8,5 iken, bu oran 2025’in tıpkı periyodunda yüzde 17,6’ya çıktı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, elektrikli araçların sıfır araç pazarında güçlü bir ivme yakaladığını fakat ikinci elde bu eğilimin sonlu kaldığını söz etti.
İkinci elde elektrikli araçlara talebin artması için altyapı gelişimine muhtaçlık olduğunu belirten Gözelekli, ‘’Metropollerde her ne kadar şarj istasyonu sayısı daha fazla olsa da öbür kentlerde hudutlu düzeyde kalabiliyor. Yaygın bir şarj istasyonu altyapısına ulaşılması durumunda ikinci ele talep de daha fazla artabilir. Zira, kullanıcılar bilhassa uzun yol yaparken şarj noktalarına erişememe tasası yaşayabiliyorlar’’ tabirlerini kullandı.
BATARYA TESTLERİ DEĞER KAZANIYOR
Gözelekli, ikinci el elektrikli araç piyasasında fiyatlandırmanın belirleyici ögelerden biri olduğunu vurgulayarak, alıcı-satıcı istikrarının şimdi istikrar kazanmadığını kaydetti.
Yeni teknolojilerle üretilen sıfır araçların, iki yıl evvelki modellerden daha uygun fiyatla sunulabildiğini, bu durumun beklenenden fazla paha kaybına neden olabildiğini aktaran Gözelekli, şöyle devam etti:
‘’Bu da beklentinin üzerinde bir paha kaybına sebebiyet verebiliyor. Öte yandan, batarya durumu, yazılım güncellemeleri üzere kriterlerin elektrikli araçlar üzerindeki fiyat tesiri de daha tam manasıyla benimsenmiş değil. Münasebetiyle araç sahibi olmak isteyenler de alışık oldukları motor tiplerine hala daha fazla istek gösteriyor. Mevcut sıfır elektrikli araçların, önümüzdeki periyotta daha da fazla ikinci el piyasasında yer almasıyla birlikte standartlar daha net oturmaya başlayacaktır.’’
Gözelekli, ikinci el elektrikli araçların yükselişi için kesimin de dönüşmesi gerektiğini belirterek, ‘’Elektrikli araçlar, otomotiv dünyasında dönüşümün simgesi haline gelirken, bu dönüşümün ikinci el pazarında da sağlıklı formda ilerleyebilmesi için çeşitli adımlar atılması gerekiyor. Bilhassa batarya testlerinin yaygınlaşması ve ekspertiz firmalarının sürece ayak uydurması, elektrikli araçların önünü açacak kritik başlıklar ortasında yer alıyor’’ değerlendirmelerinde de bulundu.
