Hollanda mahkemesi, Opel, Peugeot, Citroen ve DS tarafından 2009 yılından itibaren Hollanda’da satılan dizel araçların emisyon testlerinde hile yapmak üzere tasarlanmış bir yazılım içerdiğini söyledi.
Mahkeme, üç kuruluş tarafından Stellantis’e karşı açılan toplu davada verdiği orta kararda, şu anda hedeflenen araba şirketlerinin rastgele bir tazminat ödemesi gerekip gerekmediğine karar vermedi.
Stellantis suçlamaları reddetti ve çıkarlarını savunmak için “uygun sonraki adımları” değerlendirdiğini söyledi.
STELLANTIS’TEN AÇIKLAMA
Şirketten yapılan açıklamada, “Stellantis, araçların yürürlükteki tüm emisyon düzenlemelerine uygun olduğuna ve mahkemenin bu davada yanlış orta değerlendirmelerde bulunduğuna inanmaktadır” denildi.
Otomobil markaları, Volkswagen’in dizelgate emisyon skandalının akabinde öteki kimi araba üreticileriyle birlikte Avrupa’da soruşturma altında.
Hollanda mahkemesi, 2014 yılından bu yana dört marka tarafından piyasaya sürülen dizel araçların, emisyon denetim sistemlerini manipüle eden ve resmi testler sırasında nitrojen oksit emisyonlarını yapay olarak düşük tutan bir yazılımla donatıldığının açık olduğunu söyledi.
OPEL DE HEDEFTE
Bu durumun 2009’dan beri piyasaya sürülen Opel dizelleri için de geçerli olduğu belirtilirken, bu jenerasyon Peugeot, Citroen ve DS dizelleri için de birebir durumdan şüphelenildiği tabir edildi.
