Otomotiv paylarında neler oluyor?

Küresel ekonomide ABD Başkanı Donald Trump‘ın tarifelerinin tesiri izlenirken, kelam konusu risklerin oluşturduğu belirsizlik fiyatlamalara yansıyor. Küresel ölçekte enflasyonla gayrete paralel olarak resesyon telaşlarının de sürmesi, piyasalarda istikamet belirleyici faktörler ortasında yer almaya devam ediyor.

Trump’ın ABD’de araba ithalatına yönelik yüzde 25 gümrük vergisi kararı otomotiv şirketleri paylarını de etkiledi. Mart ayında Borsa İstanbul’da süreç gören 8 otomotiv şirketinin 6’sının pay fiyatı yükselirken, 2 şirketin payları kıymet kaybı yaşadı.

Mart ayında Borsa İstanbul’da süreç gören otomotiv şirketleri ortasında Doğuş Otomotiv yüzde 32 ile payları en çok bedel kazanan otomotiv şirketi oldu.

Şirket geçen ay, 2024 yılı kâr dağıtımına ait genel heyet kararını duyurdu. Şirket, hisse başına brüt 27,27 lira, net 23,18 lira temettü dağıtılacağını bildirdi.

İKİ ŞİRKETİN PAY BEDELİ DÜŞTÜ

Geçen ay Otokar payları yüzde 26, TürkTraktör payları yüzde 22,7, Ford Otosan payları yüzde 20, Karsan Otomotiv yüzde 9,6, Anadolu Isuzu yüzde 5,1 yükseldi. Birebir periyotta Tümosan Motor ve Traktör payı yüzde 7,5, Tofaş payı yüzde 8,1 bedel kaybetti.

Otokar, Ticaret Bakanlığı’nın “dış ticaret sermaye şirketi” statüsüne aldığı 8 şirket ortasında yer aldı. Bununla birlikte, geçen ay TürkTraktör ve Brisa işbirliğine gitti.

Ford Otosan, mühendislik yetkinliği ve ileri üretim teknolojileriyle yeni bir muvaffakiyete daha imza atıldığını duyurdu. Şirket, tam elektrikli Ford E-Transit/Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E modellerini müşteriyle buluşturmaya hazırlanıyor.

Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, 2025 yılı için yüzde 30’luk büyümeyi devam ettirme maksatları olduğunu belirterek, “Bunun karşılığında elde edeceğimiz ciroyu 350-400 milyon Euro’ya çıkaracağız. Elektrikli ciromuzu da 200-250 milyon Euro’ya taşımayı beklediğimiz bir yıl olacak” dedi.

Anadolu Isuzu 2024’te 443,4 milyon lira net kâr elde ettiğini açıkladı. Şirketin net kârı yılık bazda yüzde 81 azaldı. Tümosan da, geçen yıl çeyreklik bazda 209,9 milyon lira net ziyan açıkladı. Şirketin 12 aylık toplam net ziyanı ise 456 milyon lira oldu.

Tofaş, Bursa’da 468 milyon dolar kıymetinde yeni kuşak ticari araç üretimine imza atacak.

Analistler, hisse piyasalarında süreç gören şirket paylarının fiyatlarının arz ve talebe bağlı olarak değiştiğini belirterek, kelam konusu hareketlerde şirketlerin finansal durumları, makroekonomik faktörler, piyasa psikolojisi ve yatırımcıların kar maksimizasyonu yapma güdülerinin ön plana çıktığını söyledi.

PİYASA KIYMETİNDE FORD OTOSAN BİRİNCİ SIRADA

Halka açık 8 otomotiv şirketi ortasında en fazla piyasa kıymetine sahip şirket Ford Otosan, mart ayını 371 milyar 613 milyon 690 bin lira piyasa kıymetiyle tamamladı.

Söz konusu devirde, Ford Otosan’ı, 89 milyar 650 milyon lira piyasa kıymetiyle Tofaş, 81 milyar 704 milyon 603,4 bin lira piyasa kıymetiyle TürkTrakör, 59 milyar 250 milyon lira piyasa bedeliyle Otokar, 50 milyar 402 milyon lira piyasa kıymetiyle Doğuş Otomotiv, 14 milyar 893 milyon 200 bin lira piyasa kıymetiyle Anadolu Isuzu, 10 milyar 764 milyon lira piyasa bedeliyle Tümosan Motor ve Traktör, 10 milyar 125 milyon lira piyasa bedeliyle Karsan Otomotiv takip etti.

Borsada süreç gören 8 otomotiv şirketinin Aralık 2024, Şubat ve Mart 2025 kapanış fiyatı, değişimi ve piyasa kıymeti şöyle: