Almanya’da araba üreticisi Volkswagen’in dört eski yöneticisi, dizel emisyon skandalı (Dieselgate) kapsamında dolandırıcılık kabahatinden mahpus cezasına çarptırıldı.
ESKİ YÖNETİCİLERE MAHPUS CEZASI
Skandalın patlak vermesinden yaklaşık on yıl sonra, Almanya’nın kuzeyindeki Braunschweig Bölge Mahkemesi, şirketin eski yöneticilerinden Heinz-Jakob Neusser’in dizel skandalındaki sorumluluğu nedeniyle hatalı bulunduğunu ve 1 yıl 3 ay mahpus cezası verildiğini açıkladı. Lakin bu cezanın uygulanması ertelendi.
Volkswagen’in eski Dizel Motor Geliştirme Başkanı Jens Hadler ile eski Tahrik Teknolojisi Başkanı Hanno Jelden’e de 4,5 yıla kadar varan mahpus cezaları verildi. Başka bir eski yöneticiye yönelik verilen mahpus cezasında ise kararın açıklanması geri bırakıldı.
MİLYONLARCA ARACA MÜDAHALE ETMEDİLER
Volkswagen’in eski üst seviye isimleri, 2019 yılında Avrupa ve ABD’de satılan yaklaşık 9 milyon araçta emisyon yazılımında yapılan manipülasyona katkıda bulunmakla ya da buna müdahale etmemekle itham edilmişti.
Mahkeme, sanıkların yıllar boyunca milyonlarca dizel motorun manipülasyona uğradığından haberdar olduklarına dair kanıtlara ulaşıldığını belirtti. Karar giyen sanıkların karara itiraz etme hakkı bulunuyor.
ALMANYA TARİHİNDEKİ EN BÜYÜK EKONOMİK SKANDAL
2015 yılı eylül ayında ABD Çevre Koruma Ajansı, Volkswagen’in dizel araçlarda emisyon testlerini yanıltmak hedefiyle manipülatif yazılım kullandığını ve bu araçların çevreyi yasal sonların 40 katına kadar aşan oranlarda kirlettiğini kamuoyuna duyurmuştu.
Volkswagen Kümesi; Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Bugatti, Scania ve MAN üzere markaları bünyesinde bulunduruyor. Şirket, uzun müddet bu skandalla gündemde kalmış; ABD’de milyarlarca Euro fiyatında cezalar ödemiş ve milyonlarca aracı geri çağırmak zorunda kalmıştı.
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel aracın testlerde aldatıcı yazılımla donatıldığını kabul eden Volkswagen, “Dieselgate” krizi nedeniyle global çapta birçok davayla yüzleşmişti.
TOPLAM MALİYET 30 MİLYAR EURO
Uzmanlar, Almanya’nın en büyük ekonomik skandalı olarak kayıtlara geçen bu olayın şirkete toplam maliyetinin 30 milyar Euro’yu aştığını varsayım ediyor.
