Reuters Elon Musk Mart ayında bir seyahat öncesi Air Force One uçağına binerken görülüyor Tesla’nın işvereni Elon Musk, elektrikli araba şirketinin kâr ve satışlarındaki büyük düşüş sonrası Beyaz Saray idaresindeki rolünü “önemli ölçüde” azaltma kararını duyurdu.
Dünyanın en güçlü insanı Musk, ABD Başkanı Donald Trump tarafından oluşturulan Hükümet Verimliliği Departmanı’nın (DOGE) başına getirilmişti.
Musk’ın Trump idaresinde yer alması, Tesla protestoları ve boykotlarına yol açtı.
Şirketin Salı günü açıkladığı datalar de boykotun bilgilere yansıdığını gösteriyor.
Tesla, yılın birinci üç ayında satışlarının geçen yılın tıpkı devrine kıyasla yüzde 20’lik bir düşüş gösterdiğini açıkladı. Kârın da yüzde 70’ten fazla düştüğü bildirildi.
Getty Images Tesla’ların araç üzerindeki logolarını sökme kampanyası da başlatıldı Şirket, yatırımcılarını, meşakkatin devam edebileceği konusunda uyararak bir büyüme kestirimi sunmayı da reddetti.
Şirketini boşladığı tenkitlerinin odağındaki Elon Musk ise “Doge’a ayırdığı zamanın” önümüzdeki aydan itibaren “önemli ölçüde azalacağını” söyledi.
Musk haftada sırf bir-iki gününü Doge’a ayıracağını savundu.
53 yaşındaki işadamı, Tesla arabalarının boykot edilmesinden “kendisine ve Doge grubuna saldırmaya çalışan” bireyleri sorumlu tutuyor.
Trump’ın tekrar seçilmesi için çeyrek milyar dolardan fazla maddi katkıda bulunan Musk, “Başkan yardımını istediği sürece” idarede kalmaya devam etmek istediğini de söyledi.
Getty Images 12 Nisan 2025’te, California’da bir Tesla sahibi, aracının üzerine “Bu benim son Tesla’m” yazmış. Trump da bu ayın başlarında yaptığı bir açıklamada Musk’ı “elinde tutabildiği sürece” tutacağını söylemişti.
Trump’ın Çin’e uyguladığı gümrük vergileri de Tesla’yı önemli halde etkiledi.
- Çin ABD ile gümrük savaşında neden pes etmiyor?
Şirketin ülke pazarında sattığı araçların montajı ABD’de yapılsa da imal sürecinde Çin’de üretilen kesimlere bağımlılık sürüyor.
Tesla’nın yılın birinci üç ayına ait açıklamasında, tarifelerin olumsuz tesiriyle birlikte “değişen siyasi duyarlılıklara” da atıf yapıldı.
Tüm bunların yakın vadede talep üzerinde tesirli olabileceği tabir edildi.
Elon Musk, Salı günü yaptığı açıklamada, Kuzey Amerika, Avrupa ve Çin’de lokal tedarik zincirleri kurmuş olmaları sayesinde tarifelerden en az etkilenen araba şirketi olduklarını söyledi.
Musk, “Daha yüksek tarifeler yerine daha düşük tarifeleri savunmaya devam edeceğim lakin yapabileceğim tek şey bu” dedi.
Getty Images İklim aktivisti Extinction Rebellion üyeleri, 22 Nisan 2025’te New York’taki bir Tesla galerisinin camlarına DOGE tersi iletiler yazıyor. Tesla’nın Batı Avrupa Yöneticisi olarak misyon yapmış bir isim olan Georg Ell, BBC’nin Today programına verdiği demeçte, milyarder iş adamının tekrar şirketlerine odaklanması halinde, tüketicilerin de yine eser ve tecrübe kalitesine odaklanacağını düşündüğünü söyledi.
Ell, “Bence Elon, kendi niyetine meydan okuyan farklı fikirlerle çevrelenmiş biri değil, son derece sabit fikirli bir kişi” diye ekledi.
Tesla, yapay zekanın gelecekteki büyümeye katkıda bulunacağını söylese de yatırımcılar geçmişte bu çeşit argümanlarla ikna olmamıştı.
AJ Bell’den yatırım uzmanı Dan Coatsworth, şirketin satılan araba sayısının son üç yılın en düşük düzeyine indiğini açıklamasının akabinde beklentilerin “dibe vurduğunu” söyledi.
- Errol Musk, oğlu Elon hakkında konuştu: ‘Siyaset için uygun biri değil’
- OpenAI işvereni Sam Altman, Musk’ın teklifini reddetti: ‘İstersen biz Twitter’ı alalım’
