Türkiye’yi de kapsayacak biçimde birinci kere 2021 yılında başlatılan ve her iki yılda bir tekrarlanan “Geleceğin dönemini yakalamak” araştırmasının 2025 sonuçları yaşanan değişimi ortaya koydu. Castrol’ün TUCA bölgesi inisiyatifiyle sürdürülen çalışma, Türkiye’de elektrikli mobiliteye geçiş sürecinin nabzını tutmaya devam ediyor.
2021, 2023 ve 2025 sonuçlarını kapsayan araştırma, elektrikli ve hibrit araçların Türkiye’deki yaygınlığının süratle arttığını ortaya koyuyor. Son iki yılda rekor düzeylere ulaşan yeni araç satışlarıyla birlikte Türkiye’de araç parkı hafif ticari ve binek dahil olmak üzere 22.7 milyonu aştı.
Araştırmanın sonuçlarına nazaran 2021’de elektrikli yahut hibrit araç tercih etmeye sıcak bakanların oranı yüzde 47 iken, bu oran 2025 prestijiyle yüzde 56’ya ulaştı. Mevcut elektrikli araç kullanıcılarının yüzde 95’i ise bir sonraki araçlarında yine elektrikli tercih edeceklerini belirtti.
SATIŞ SONRASI FORM DEĞİŞTİRİYOR
Elektrikli araç kullanıcılarının yüzde 90’ı yetkili servisleri tercih ederken sunulan dayanaklarla bilhassa batarya denetimi, genel bakım ve uzman takviyesi ön plana çıkıyor. Tüketicilerin en sık lisana getirdiği tasalar ise şarj müddeti, menzil yeterliliği ve altyapı erişimi olarak öne çıkıyor. 10 kullanıcıdan 7’si bu alanlarda çekince taşıyor.
Araştırmaya nazaran, ikinci el satın almayı düşünenlerin oranı 2021’de yüzde 82 düzeyindeyken 2025’te yüzde 72’ye gerilemiş durumda. Buna karşın segmentin orta vadede büyümesini sürdüreceği öngörülüyor.
ÇİNLİ MARKALAR GÜNDEMDE
Araştırma, Çinli elektrikli araç markalarına duyulan ilgide de kayda paha bir artış olduğunu gösteriyor. Elektrikli araba kullanıcılarının yüzde 75’i, bir sonraki araçlarında Çinli markaları değerlendirebileceklerini tabir ediyor. Uygun fiyat, ileri teknoloji ve model çeşitliliği bu ilgiyi artıran faktörler ortasında yer alıyor.
Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmada hibritlerin öne minin de ortaya çıktığının altını çizerek “Araştırmamız gösteriyor ki tüketiciler elektrikli araçlara geç meye hazır fakat altyapı, teknoloji ve hizmet düzeyi şimdi her yer de ülkü seviyede değil. Hibritler bu noktada, şarj ve menzil dertleri nı azaltarak bir alternatif sunuyor. Hibritlere olan yüksek talep de bu nu açıkça ortaya koyuyor. Mild hibrit, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar dahil hibrit araçlar 2021 yılında yüzde 8.4 hisseye sahipken 2024’ye hisseleri yüzde 18.8’e ulaştı. 2025 yılının birinci 5 ayında ise hibritlerin hissesi yüzde 28’lere ulaştı ve bu da önümüzdeki periyotta hibrit araçların daha da ön plana çıkacağını gösteriyor” dedi.
CASTROL’DEN HİBRİTLERE ÖZEL STANDART
Dünyada elektrikli ve hibrit araçların sayısı süratle artarken, bu dönüşüm motor teknolojilerine yönelik muhtaçlıkları da tekrar tanımlıyor. Castrol, hibrit araçlar için özel olarak geliştirdiği yeni madeni yağ standardı HYSPEC (Hybrid Specification) ile bu dönüşümün teknik ihtiyaçlarına karşılık vermek için tasarlandı. HYSPEC standardına sahip madeni yağlar, motor için de oluşan kirleticilere karşı direnç, aralıklı motor çalışmasına karşı yağın adaptasyonu ve sis tem genelinde verimliliğin korunması üzere üç temel zorluk alanında, sanayi standardına nazaran yüzde 25 avantaj sağlayacak biçimde geliştirildi.
